眾所周知，物流運(yùn)輸就是
牛頭刨床企業(yè)的生命線，
牛頭刨床企業(yè)必須通過(guò)這條生命線讓其生命得以延伸。然而，物流運(yùn)輸這條生命線經(jīng)常性出現(xiàn)堵塞和毛病，也讓牛頭
刨床企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展受到影響。目前，由于我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展參差不齊，行業(yè)又缺乏監(jiān)管和規(guī)劃，牛頭刨床作為大件機(jī)械類產(chǎn)品，在物流過(guò)程中的“貨物晚點(diǎn)到達(dá)”、“貨品破損”等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，這些突發(fā)狀況也為牛頭刨床企業(yè)添亂添堵不少。
牛頭刨床企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系非常微妙，物流企業(yè)與牛頭刨床企業(yè)并沒(méi)有直接的合作或交易關(guān)系，但牛頭刨床企業(yè)與物流企業(yè)日常的接觸還是比較多的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，物流企業(yè)主要還是與經(jīng)銷商的關(guān)系更緊密，經(jīng)銷商需要牛頭刨床企業(yè)發(fā)貨，通常情況都是經(jīng)銷商委托物流公司前往工廠拉貨，牛頭刨床企業(yè)更多只是充當(dāng)一個(gè)溝通對(duì)接的角色。
牛頭刨床企業(yè)目前就做核實(shí)物流公司的信息、檢查運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品、搬運(yùn)貨品等對(duì)接工作，其他都是經(jīng)銷商與物流企業(yè)的事情了。”由于物流行業(yè)良莠不齊，導(dǎo)致在物流運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，許多牛頭刨床企業(yè)為了減少與經(jīng)銷商和物流企業(yè)的糾紛，都不會(huì)碰這個(gè)燙手山芋。
雖然牛頭刨床企業(yè)盡量與物流企業(yè)絕緣，但物流企業(yè)的數(shù)量多而雜，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈，許多物流企業(yè)為了拿到更多的業(yè)務(wù)，也會(huì)與牛頭
刨床廠家進(jìn)行一些合作。業(yè)內(nèi)人士補(bǔ)充：“一些物流企業(yè)會(huì)自動(dòng)找上門，希望牛頭刨床企業(yè)能推薦一些客戶給他們，因此,一些企業(yè)得知部分下單的經(jīng)銷商還沒(méi)有找到相關(guān)的物流企業(yè)的時(shí)候，會(huì)推薦一些物流企業(yè)給經(jīng)銷商選擇，如果經(jīng)銷商認(rèn)為價(jià)格合適，就會(huì)促成他們的交易，而牛頭刨床企業(yè)充其量只是擔(dān)當(dāng)中介的角色。”
運(yùn)費(fèi)上漲牛頭刨床廠商成本壓力增大
隨著近段時(shí)間油價(jià)上漲、人工工資上漲，物流行業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用也不可避免地上漲。據(jù)了解，流通環(huán)節(jié)一直是牛頭刨床商家物流開(kāi)支的大頭。加上由于油價(jià)、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)的人工費(fèi)、車險(xiǎn)等各種因素疊加，物流成本占的比例也是越來(lái)越高。
物流“痛點(diǎn)”給牛頭刨床廠商帶來(lái)?yè)p失
目前，物流行業(yè)因缺乏強(qiáng)制監(jiān)督部門，相關(guān)法律法規(guī)也不夠完善，因此，物流造成的經(jīng)濟(jì)損失更多只能讓牛頭刨床企業(yè)和經(jīng)銷商自己解決。當(dāng)出現(xiàn)物流運(yùn)輸造成產(chǎn)品破損的問(wèn)題時(shí)，很多經(jīng)銷商也會(huì)第一時(shí)間誤認(rèn)為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，因此也增多了廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾。
在當(dāng)今的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，任何地區(qū)、任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)“物流”這一重要環(huán)節(jié)，物流行業(yè)作為承載區(qū)域間物資流動(dòng)的紐帶，刨床企業(yè)要運(yùn)營(yíng)，自然也離不開(kāi)物流行業(yè)的幫忙。因此，刨床企業(yè)要更好地生存下去，必須要防范“生命線”出現(xiàn)問(wèn)題。牛頭刨床企業(yè)在運(yùn)輸前需要充分地做好準(zhǔn)備，預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中的破損，同時(shí)在物流行業(yè)還未完善前，做好準(zhǔn)備工作才能把損失降到低。
